qq飛車雙噴怎么操作 qq飛車雙噴和斷位雙噴哪個(gè)厲害

更新時(shí)間：2024-09-29

信息來(lái)源 : 互聯(lián)網(wǎng) 作者 : 佚名

qq飛車雙噴怎么操作？雙噴和斷位雙噴哪個(gè)更厲害？下面小編給大家?guī)?lái)了詳細(xì)的攻略解讀，幫助你更好的馳聘戰(zhàn)場(chǎng)，感興趣的小伙伴一起來(lái)看看吧！

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一、雙噴怎么操作

1.起步先小噴，讓賽車有第一段的提速。

2.在小噴之后，迅速接一個(gè)漂移，向左或者向右都是可以的。

3.然后就是點(diǎn)擊反方向鍵，迅速點(diǎn)擊兩下漂移鍵就可以了。

第三步是整個(gè)操作最難的地方，但是如果熟悉之后就不會(huì)那么困難了。如果玩家短時(shí)間內(nèi)學(xué)不會(huì)，可以參照視頻多試幾次就能熟練了。

當(dāng)然，至于斷位雙噴其實(shí)跟這個(gè)是一樣的道理，玩家可以自己去琢磨，就能熟練掌握了。

技巧分享

【小坡假雙噴(空噴+落地噴)】

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▲ 快速點(diǎn)擊空噴和落地噴

有些小坡滯空有短暫的時(shí)間進(jìn)行雙噴，這邊比較簡(jiǎn)單，只需要快速點(diǎn)擊小噴即可，在最短的時(shí)間內(nèi)用出空中和落地兩個(gè)小噴，還是可以小甩別人一程的。

【斷位漂移+雙噴】

斷位漂移可以讓玩家在漂移的過(guò)程中達(dá)到快速矯正車頭的效果，如果不到位的操作可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法運(yùn)用雙噴，下面就教大家具體的分步操作。

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▲ 按兩次漂移鍵斷位

1、入彎：正常的入彎操作，按住入彎方向鍵并按住漂移鍵進(jìn)行入彎。

2、出彎：到達(dá)適合位置進(jìn)行出彎操作，點(diǎn)擊反方向鍵拉車頭，松開(kāi)漂移鍵并快速點(diǎn)擊一次漂移完成斷位漂移。

3、雙噴：按照上述條件完成所有操作并無(wú)碰撞情況的車手，在第一個(gè)小噴亮起后接連點(diǎn)擊2次小噴就能成功進(jìn)行雙噴操作了。

【甩尾漂移+雙噴】

甩尾漂移適合快速過(guò)角度比較大的彎道，比如亞特蘭蒂斯就很適合使用甩尾漂移。那么怎么運(yùn)用小甩尾漂移加上雙噴進(jìn)行操作呢?

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▲ 點(diǎn)兩次方向鍵

1、入彎：

因?yàn)樗ξ财票容^快，所以入彎就需要把一系列的技巧應(yīng)用起來(lái)。

具體操作：先漂移+方向鍵入彎，隨后再快速松開(kāi)并點(diǎn)一次入彎時(shí)的方向鍵，完成甩尾漂移。

注意點(diǎn)：因?yàn)樾枰p噴，所以第二次點(diǎn)擊方向鍵需要晚點(diǎn)松開(kāi)。

1、雙噴：完成一系列快速操作后，車手們便可以使用雙噴了，借助雙噴也能進(jìn)行拉車頭的操作。

【斷位起步雙噴】

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▲ 漂移角度達(dá)到30度

開(kāi)局?jǐn)辔黄鸩娇偸前l(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)失誤，其實(shí)是角度轉(zhuǎn)的不夠大，要在直道上觸發(fā)雙噴，漂移轉(zhuǎn)角最少達(dá)到30°才可以，所以要斷位起步就不能害怕碰撞，開(kāi)始就運(yùn)用技巧甩別人一段距離吧。

學(xué)會(huì)了雙噴技巧彎道實(shí)力會(huì)有明顯的提升，在適合的地形上靈活運(yùn)用最佳的雙噴技巧，可以稍稍提升出彎速度。而賽道中彎道比較多，如果每個(gè)彎道都能節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間，整圈比賽行駛下來(lái)，就可以在細(xì)節(jié)上超越對(duì)手。

二、雙噴和斷位雙噴哪個(gè)厲害

其實(shí)在游戲中想要區(qū)分?jǐn)辔浑p噴和普通雙噴的最主要區(qū)別還是從收益效果上來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)斷位雙噴的特點(diǎn)就是增加集氣同時(shí)在失速的時(shí)候可以快速提升最高速度。而普通雙噴一般都是為了較少速度損失，或者平地觸發(fā)CWW使用。

斷位雙噴的操作技巧就是第一次漂移進(jìn)入45度角的時(shí)候反向點(diǎn)擊方向鍵，然后再點(diǎn)兩次漂移，第二次漂移按住等車頭位置擺正之后松開(kāi)方向鍵并點(diǎn)擊小噴，然后再次點(diǎn)擊第二個(gè)小噴就可以觸發(fā)。

而普通雙噴就是一次正常的漂移，我們也習(xí)慣將其稱作小漂雙噴，一般來(lái)說(shuō)這種漂移對(duì)角度的要求更高，雖然看起來(lái)只有一次方向鍵和漂移鍵，但想觸發(fā)雙噴的話難度要求還是比較高的。

從上面的特點(diǎn)可以看出我們?cè)谟螒蛑羞x擇段位雙噴和普通雙噴還是要根據(jù)比賽的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇，一般來(lái)說(shuō)賽車在起步的時(shí)候都會(huì)使用段位雙噴來(lái)快速集氣，而一些場(chǎng)直道中則會(huì)使用小漂雙噴來(lái)觸發(fā)CWW，比如說(shuō)十一城第二圈的起點(diǎn)附近。所以大家需要同時(shí)熟悉這兩種技巧。

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